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    送外卖的第二天,小荀除了午间饭点回到商务楼吃饭,其余时间一如既往不停地接单送餐,最多的时候同时接了五单,一次性送完。

    一次接多单的技巧是小荀送了一整天之后发现的,在饭点高峰时段,只要在派单机那边稍微多等一会,就可以整理出多家离得不是很远的住户,随后根据导航规划一下路线,再按照时间先后顺序配送,这样既保证了效率,也不会因为地方间隔太远而耽误了下一家。

    在下午六点的时候,是晚餐饭点的高峰时间。

    小荀的非机动车道上平稳地驾驶着,眼看着前面的一个十字路口在闪黄灯了,于是刹车减速,停在了待行线前。

    但车还没停稳的时候,从路口右边就冲过来一辆电瓶车。骑手穿着蓝色制服,也是一名外卖员,此人过弯没有减速,并且在逆向骑行。由于路口比较小,可见度不够宽阔,他转弯过后才看到小荀的车。但为时已晚,刹车都没来得按下,就连人带车撞在了小荀的前车轮上。

    小荀被突如其来的冲撞吓了一跳,但一个激灵双手瞬间用尽全力稳住车头,才没让自己的车也没撞翻,只是大幅度倾斜了下来。

    他没有管自己车后的餐品箱里的饭菜有没有洒掉,而是选择了先把那个骑手扶起来,随后两人很快地把摔倒在地的电瓶车抬到了边上人行道上,没有对其它的车辆造成影响。

    “谢谢啊哥,对不起啊我也是为了赶时间才…但现在饭菜可能都洒了呢…”蓝色制服的骑手见小荀没有和自己计较,反而出手相助,非常不好意思地道歉。

    小荀一听,连忙跑回自己的车那里,打开餐品盒看了一下,幸好,只有里面一小盒赠送的饮料被挤得有点扁了,其余的都没有大碍。

    忽然,他像是想到了什么,骑上车转过头去对那个骑手喊道:“对了我问一下!是不是很多骑手在送餐高峰的时候都会违反交通法规啊?”

    “…是啊,”那个骑手迟钝了一下回应道,“但这也不是我们送外卖的是这样,现在大多数骑车的人都会这样啊!”

    “行,那你先回去吧,下次注意点!”

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    为了赶时间而违反交通法,这应该也算是一种不良现象吧。

    但即使如此,第一,就像那位小哥所说,这不只是送外卖行业的不良现象,其它行业包括私人骑行都是有这样的现象的。第二,这个现象涉及的范围太广,仅凭自己一个人很难去做到改善,就算尽力去宣导大家遵守交通法,时间也不允许他覆盖到整个行业。

    要知道,考验的任务是改善一个行业的不良现象,而不是改变一两个人的不良现象。

    思考着这些问题,小荀来到了晚餐高峰的第一家客户门口,这次出来,他仍然接了五单。

    按了几次门铃后,并没有人开门。

    按照餐品单上的客户电话打过去,也是无人接听。

    随后小荀又按了几次门铃,还是没有人回应后,他开始有些着急了。

    这个客人,该不会是出什么事了吧?

    第一反应是这么想的,但没想多久,他就看到另一个穿着蓝色制服的外卖员跑了过来,正好送的是他隔壁那家的住户。

    “哟,真天秀大酒店的啊?你们那里工资高吗?”那个外卖小哥一见小荀的制服,边按着客户门铃边说道。

    小荀现在心急,也顾不上回答,自己也继续按着客户家的门铃。

    “等一下!”小荀按门铃的房子里突然响起了一个响亮的男声,“等一下啊!刚洗完澡,马上来了!别按了别按了!”

    听到里面的客户有反应了,小荀才放下了心。